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不管是老屋翻修，還是蓋大樓，工地規模越大，設計圖越多，變更設計往往耽擱工期，新北市工務局獨步全國，引進「BIM建築資訊模型技術」，把它運用在國民運動中心、醫院等公共建設，在動工前，預先打造建物模型，精準避開「設計盲點」，更有效掌握進度與經費。

攀岩運動、游泳健身，嶄新落成的國民運動中心，不只設備齊全，隱蔽的土木、機電與水路管線，在興建初期，就趕上了世界潮流，導入了「BIM」技術，也就是以3D思考模式興建，減少40%不必要的「變更設計」，精進品質、蓋的更快。

新建築能用，落成10多年的新北市府大樓，經過工務局8個多月努力，蒐羅近千張設計圖，一樣能做透視3D，哪怕是角落裡的抽水馬達、小小一個幫浦，都能做出擬真模型，不只翻修直接戳中要點，未來建管審照更客觀。

「BIM」技術也能很貼近生活，比如說，正在興建的淡海輕軌，因為預存了BIM建築資訊，雖然還未啟用，大家能透過VR裝置，模擬體驗搭車的感覺，數位創新，也顛覆傳統工程給人的刻板印象。（民視新聞薛嘉瑩、黃柏崴新北市報導

行政院長林全今天(23日)下午召集跨部會會議，因應復興航空停飛、解散後續衝擊。行政院發言人徐國勇會後轉述指出，會中決定凍結復興航空日前信託共新台幣12億元的支票，復興航空所有航線12月1日全面由華航接手；至於是否凍結主要負責人資產，行政院表示由檢察官考量。

復興航空臨時董事會宣布解散，衝擊層面廣泛，行政院長林全23日下午召集交通部、金管會、勞動部、法務部召開跨部會會議，商討後續因應措施。

行政院發言人徐國勇會後轉述指出，依據「民用航空法」第59條、60條規定，民航局為公共利益之需要，得報請交通部核准後，通知民用航空運輸業調整或增闢指定航線；且民用航空運輸業應接受交通部的指揮。徐國勇表示，12月1日起，復興航空國內、國際和兩岸航線全面由華航接手，其中兩岸航線部分，華航將再與中國大陸方面談判。徐國勇說：『(原音)交通部依據民航法第59、60條，指示華航在12月1日必須接手復興航空所有航線，也就是說包括花蓮、台東、離島居民，12月1日起華航全部接手，華航董事長也提到運量沒有問題。』

徐國勇表示，復興航空金門飛澎湖航線，因為都是由小飛機飛航，華航飛機太大因此無法接手，關於金門、澎湖航線會另外研議；他表示，此航線一週只有3班，多為旅客搭乘，對當地居民交通暫時沒有影響。

徐國勇表示，華航機隊、地勤人員需要時間調整安排，因精選此才敲定12月1日正式接手。

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